fun15
AO-０５YA
 
 
 

AO-05YAv2
2002/10/27  バージョンアップしました。(=^o^=)
 
 

機体デ-タ
スパン-９００ｍｍ  全長-１０５０ｍｍ  重量-７８０ｇ　翼面積-約２７dm
エンジン-ＯＳ１５ＦＰ 　プロペラ-ＡＰＣ１０ｘ４（ＴＨＣ７００Ｒ  ９２００ｒｐｍ）

子供が途中までで制作して一部フィルム貼りをしたところで制作がとまっていたfun15ですが子供もいろいろと
忙しいので(笑)このままではまたまた生地完在庫になってしまうので私が一気に完成させてしまいました。(^ｰ^)V

 少々重くなりそうな感じでいたのですが出来上がってみると思ったより軽量に仕上がりました。メカはフタバの重い
PCM7ch受信機だしサーボも４個で約１００ｇのミニサーボで電池もいれたメカの重量は約２００ｇになります。
フィルムは主翼、エレベーターの上面以外は普通のオラカバを使っています。
軽いクリアー系のフィルムは飛行姿勢が見えずらくメリハリのあるカラーにしたほうが良いと思います。
AO-04YMでは黄色のクリアーフィルムを貼ったのですがすこし機体が離れると特にナイフエッジの傾き（ロール方向）
がよくわかりません、このタイプの機体は普通の機体がならないような状態で飛行できるので機体の姿勢がよく見える
というのはとても大事なことです。　　機体単体のフィルム貼り上がりの重量は約２５０ｇでした。
結局あまっていた材料を利用して作ったわけですがそれで７８０ｇはいかにこの機体が構造的に軽量かわかります。
専用にバルサ、メカ、フィルムなどを吟味していけばさらに軽量化が可能です。
RCホビーyoo大先生の制作記事   ラジコン談話室ドラ大先生のfun15計画
この機体の構造を考えたRCホビーのyooさんは以前にRCホビーの会議室で
「ファンフライを飛ばしているときに目に見えない空気の流れを想像しながら飛ばしているのが楽しい！！」
というようなことを発言されていましたがこの機体はそんなことを考えながら飛ばせるような機体だと思います。(^^)

静かなフライトと静止推力を考えてプロペラはAPCの１０Ｘ４を使用しています。バネばかりで計測した静止推力は
９２００回転で約１．１ｋｇでAPCの８Ｘ５のの９００ｇと比べるとかなり静かで低速では力があります。
レスポンスはゆっくりですがホバリング中はパワーの８０％ぐらいで回っているので「ちょうど美味しいところ」を使える感じです。
大きいプロペラのメリットは効率がよく安定したプロペラ後流が得られること重いプロペラの慣性でスローかきくことがあげられます。
このエンジンの場合なんと最低で１８００回転のアイドリングが得られました。（＠＠）一応安全をみて２２００回転のアイドリングで
アイドルアップ２８００回転に設定しました。
音を静かにするために自作のフローティングマウントでエンジンを取り付けてサブマフラーを付けてあります。
このサブマフラーは内径１０ｍｍのシリコンパイプにマジックインクの部品をさしただけの簡単なものですが効果は抜群で
パリパリ音は完全に消えてよく消音された大きいエンジンの音を小さくしたような！？音質になりました。
（サブマフラー出口の内径は３．５ｍｍ）
メインギャーは日曜大工センターで見つけてきたステンレスバネ線の２．５ｍｍでコシがありなかなか具合がいいです。(^^)
リンケージはラダー、エレベーター、ともに軽量なワイヤーリンケージにしました。
サーボは例によって(笑)瞬間接着剤で貼り付けてあります。

フローティングマウント・・・私がよく使うバックプレートタイプのフローティングマウントの作り方です。
写真の材料ですが、プレートには１.５ｍｍ〜２ｍｍのアルミ板を使います、できればジュラルミン系のほうが
良いでしょう。（日曜大工センターで手にはいります。）それにバックプレート取り付け穴とゴムブッシュように
６〜７ｍｍの穴をあけます。この穴に電気配線ようのゴムのグロメット（１０個２〜３００円）をはめ込み
中にアルミのカラー（内径３ｍｍ外形５ｍｍ）を金ノコで切って差し込んでからワッシャー、ネジ止めします。
さらに振動の吸収をよくするにはゴムのカラー、、私はこのカラーにＫＹＯＳＨＯコンセプト３０のフラッピングダンパー
（黒色のやわらかいタイプ）を使っています。
私はこの作り方で１５エンジンから４６エンジンまで使っていますがいまのところ良好です。
・・・材料代は４００円以下だと思います。（＾＾）・・・

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