・・・低翼面荷重fan ＡＯ-０４ＹＭ 生地完編・・・

機体名− ＡＯ-０４ＹＭ（青０４　yooさんのまねっこ（笑）

機体デ−タ
スパン−１０５０ｍｍ  全長−１１２０ｍｍ  重量−８５０？？？

翼型−対称（１８％ぐらい）   翼面積−約３４ｄｍ

平均のコード　３７０ｍｍ　　翼面荷重　２５g/dm^2？？？

エンジン−ＯＳ１５ＦＰ

プロペラ−ＡＰＣ９ｘ４

このＨＰのfan15のレポートを見て、見よう見まね、、で自分流にアレンジ
して小型ファンフライを自作しました。

なにしろ図面がなく見よう見まねなので自分流にアレンジしたところを
レポートします。

*基本構成はボックストラス構造での軽量な作りですがトラスはハードバルサ
の２ｍｍｘ４ｍｍ〜１０ｍｍを多用しています。

*材料のムダを少なくするために胴体は８０ｍｍｘ９００ｍｍをそのまま使用
し、スパー、プランク材は中央で接続せずに必要な分だけ継ぎ足して作り
ました。

*スパー材、胴体の角材の５ｘ５バルサにはカーボンロービングをサンドして
あります。

*エルロンサーボはミニサーボ１サーボとしエルロンホーンは付けずに
ダイレクトにリンケージします。（ヨシオカのアラジンのような感じ）
・・・この軽さではフラッペロンは必要ないかな、、っと・・・

*この状態（エンジン、タンク付き）で４７０ｇ・・・機体だけでは２５０ｇ
です。

*１５ＦＰは約１ｋｇの静止推力がありますので８５０ｇぐらいで仕上がれば
機体も大きめなので良い飛びをすると思います。
また以前にこのエンジンでAPC１０ｘ４、回転９３００、静止推力１.２ｋｇ
のデータがあるのでこちらも試したいと思っています。
（抜群に静か！！！）

*このボックス構造、、あれこれ力のかかる方向を考えながら作っていると
なかなか楽しく制作できます。
また作りながら途中で機体のかたちを変更することができるので私のような
図面の書けない、おっつけ大工の制作者{^^;}？にはうってつけです。

*主翼の製作法ですが私の場合は、まず骨組みを組み立てたらまず後縁の
プランクをめだまクリップ等ではさんでまっすぐに接着します。
そのあと上面、下面のプランクをして最後にウェブを片方のスパーだけ
接着します。
この状態でまだねじれの修正ができますので定盤に主翼をピタッと置いてみて
左右の翼端の後縁の高さが同じになるように合わせながら最後にもう片方の
スパーにウェブを接着します。
このようにすると治具なしでまっすぐな主翼ができます。

と・こ・ろ・で・・・

このＨＰのfan 15 のレポートに、、、
・・・このＨＰとは、、・・・

ＲＣ　Ｈｏｂｂｙ　fan 15 計画

のことです。

コンセプト
・2c 10 ~ 4c 26クラスのファンフライ
・お手軽に作る
・低空での自由自在なホバリング＆トルクロールが可能
・ナイフエッジの浮き、安定性が良い
・かっこ悪くても気にしない（またかい！）
・設計図要らすの簡単設計　でえたぁ〜（笑）
・超軽量で頑丈
・安い！（バルサ代￥3000？）これにつきる（笑）

・・・ちなみにここまで 一日かかってます。・・・

と書いてありましたが私の感想はと言いますと、、

*お手軽に作る　　
*設計図要らすの簡単設計
たしかにお手軽です。　あまっているバルサ材も使えますし、いきあたり
ばったりで作れるところがいいです。

*かっこ悪くても気にしない
これは人それぞれだと思いますが、自作の場合愛着もひとしおですしすでに
yooウィルスに感染している（笑）私には「おお、この機能美、かっこいい」
と思えてしまいます。(^^;

*超軽量で頑丈
軽量な割には組上がるとカッチリしておりこの剛性感が気持ちいいです。

*安い！（バルサ代￥3000？）これにつきる（笑）
この機体の場合、バルサ材は１ｍｍｘ７枚、４ｍｍ１枚（角材にして
エルロン、尾翼）２ｍｍ１枚（トラス）５ｘ５角材１２本ぐらい
１ｍｍ２ｍｍベニヤ少々+スクラップバルサですからだいたいの材料代は
３０００円以下でしょう。？？

*ちなみにここまで 一日かかってます。
一日の定義が８時間か２４時間かさだかではありませんがこの機体の場合
作り始めてからこの状態まで４日かかりました。
時間にしてやく２０時間ぐらいでしょうか、一日２４時間だとすると書いて
あるとおりということになります。